5トンラフテレーンフォークリフト

swllift 5 トン ラフテレーン フォークリフトは、不均一で硬い路面に適応したフォークリフトで、不規則で幅広の荷物を運ぶために幅広のボディを備えています。地上高が高いため、フィールド上の障害物を越えることができます。4WD 機能により、泥だらけのフィールドでも作業できます。5 トン ラフテレーン フォークリフトは、路面が荒れている建設現場、鉱山、果樹園、牧草地、産業および鉱業企業でよく使用されます。

1. 電力システムは Euro III 排出基準を満たしています。

2.5トンのラフテレーンフォークリフトは四輪駆動を採用しており、エンジンはトルクコンバーターを介してトランスミッションに伝達され、トランスミッションを介して前後の車軸に送られて四輪駆動を実現します。また、スイッチを介して前後輪駆動を切り替えることができ、良好な走行性を実現します。フロントアクスルにはオプションの差動ロックを装備することができ、差動ロックコントロールバルブと3ウェイチェックバルブを介してフロントアクスルの差動ロック機能を実現します。これにより、悪路でのフォークリフトの走行性がさらに向上します。リアアクスルには駆動機能だけでなく、ステアリング機能もあり、フォークリフトのステアリングを実現できます。フォークリフトの走行性をさらに向上させるために、ワイドベースのオフロードトレッドタイヤが採用されています。

3.ギアボックスは電磁油圧逆転、機械式ギアシフトで、前後4速ギアチェンジ、ソレノイドバルブの逆転ハンドルの制御により、フォークリフトの前進、後進、ニュートラル操作を実現し、シフトレバーに取り付けられたスイッチにより逆転ソレノイドバルブを遮断し、同時にシフトレバーを操作して前進4速、後進4速の変速を実現します。

4. ブレーキは前輪湿式ブレーキで、足ペダルでブレーキマスターシリンダーを押して走行ブレーキを実現し、ハンドブレーキケーブルで2つのハンドルを駆動してパーキングブレーキを実現します。マイクロペダルはなく、ブレーキペダルを踏み込むとスイッチが駆動され、ギアボックスの逆転クラッチ油圧が遮断されます。

5. swllift 5トンラフテレーンフォークリフトは、優先シャント付きのギアポンプと、2つのアキュムレータ付きのドアフレームパイプラインを採用しており、車両の衝撃と振動を軽減できます。

6. ハンドブレーキ スイッチとシート スイッチは一緒に情報を送信します。どちらかが機能しない場合は、リレーが電源を切断し、送信が停止します。ハンドブレーキ スイッチとシート スイッチの両方にメモリがあり、送信を再開するにはレバーを中央の位置に戻す必要があります。

7. 現場の使用環境に適応するために、swllift ラフテレーン フォークリフトは、完全に密閉されたモノリシック キャブを採用し、ゴムマットを介してフレームに接続されています。車両全体は、キャブ、ボンネット、トランスミッション、エンジンなど、防音対策が施されています。

8.メンテナンスが簡単で、フードを完全に開けることができます。

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